DROIT AUTOMOBILE

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Maître Jean-Baptiste le Dall
  

 




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Le retrait de Permis de conduire
Suspension de permis de conduire
Invalidation du permis de conduire : le courrier 48SI
Alcoolémie délai d'attente de 30 minutes : jugement du 20 mars 2008 du Tribunal correctionnel de Niort
Disparition des courriers recommandés 48 S et 49, au profit d'un courrier recommandé unique le 48 SI
 Permis invalidé : le référé suspension
Fiabilité des radars : le rapport confidentiel du Secrétariat général de l’administration de la police que s’est procuré Autoplus
PV à la volée : des moyens de contester ?



A consulter également : 
Droit Routier, le site de notre partenaire Rémy Josseaume

 





 
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Interdiction de fumer : jusqu’où va l’interdiction ?

Dans les voitures, dans les camions, dans les taxis ??? avocat automobile droit automobile

Le Décret n° 2006-1386 du 15 novembre 2006 fixant les conditions d'application de l'interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif a d’ores et déjà bouleversé le quotidien de nombreux français.

Son article 1 « Interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif » précise notamment :

« Art. R. 3511-1. - L'interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif mentionnée à l'article L. 3511-7 s'applique :

« 1° Dans tous les lieux fermés et couverts qui accueillent du public ou qui constituent des lieux de travail ;

« 2° Dans les moyens de transport collectif ;

« 3° Dans les espaces non couverts des écoles, collèges et lycées publics et privés, ainsi que des établissements destinés à l'accueil, à la formation ou à l'hébergement des mineurs


De nombreux conducteurs se sont interrogés sur la portée de cette interdiction notamment dans leurs véhicules.


Cette interdiction de fumer est en effet applicable à partir du 1er février 2007 dans tous les lieux affectés à un usage collectif. Si l’application de ce décret à un car de transport scolaire ne pose a priori pas de problème, il n’en va pas de même pour les camions ou les taxis...


L’O.T.R.E, l’Organisation des Transporteurs Routiers Européens s’est évidemment penchée sur la question :

« Peut-on considérer que le camion n’est pas un lieu affecté à un usage collectif ? , réponse donnée par une direction régionale des transports, l’interdiction ne vise pas expressément les camions, néanmoins le chef d’entreprise peut dans son règlement intérieur interdire la cigarette dans les camions. »

Source : Principe de précaution sanitaire - Semaine du 23 au 29 janvier 2007 - N°278
Texte disponible sur le site de l’ORTE :
http://www.organisation-transports-routiers-europe.com/news.php?id=625


Dans le silence des textes, il est donc raisonnable d’admettre que les indépendants ne sont pas concernés par cette mesure. Les salariés d’une entreprise de transport verront leur sort dépendre de leur hiérarchie qui pourrait vouloir éviter une éventuelle mise en cause de sa responsabilité et préférer interdire le tabac dans les véhicules de la société.


Mais dans le silence des textes, il est sans doute plus simple d’en interroger les auteurs.

Or, le Ministre de la Santé, Xavier Bertrand a récemment répondu aux questions des internautes à l’occasion d’un chat organisé sur le site tabac.gouv.fr...


Quelques extraits qui devraient intéresser les automobilistes fumeurs...


« Internaute : Bonjour, peut-on fumer dans les taxis ?

Xavier Bertrand : Oui, dans les taxis avec l’accord du propriétaire du véhicule. Il faut en parler avec le conducteur. Il y a aussi la question du tabagisme passif d’autre part

Internaute : Peut-on fumer dans une voiture de service ?

Xavier Bertrand : Oui, mais il faut savoir que l’entreprise a la possibilité, quand une voiture n’est pas affectée à quelqu’un, de ne pas lui permettre de fumer. Nous ne sommes pas allés à ce niveau de détail.

Internaute : Je suis routier, pourrai-je encore fumer dans mon camion ?

Internaute : Je voudrais savoir si les routiers ont le droit de fumer dans leur camion ?

Xavier Bertrand : Dans les véhicules, oui
.
Internaute : Sur un parking privé peut-on fumer ?

Xavier Bertrand : Oui. Si c’est un parking non clos et ouvert, oui. »


Pour l’intégralité du script du chat :

Rappelons enfin les dispositions de l’article R. 412-6 du Code de la route :

« Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. »

La cigarette au volant n’a pour l’instant jamais été interdite. En avril 2003, l’amendement VASSELLE lors de l’élaboration de la loi lutte contre la violence routière n’avait pas été retenu.

Pour plus d’information sur l’amendement Vasselle :
 

Mais rien n’interdit de penser que dans un avenir plus ou moins lointain le tabac sera définitivement interdit dans tous les véhicules.
 
Bonne route,
 
Jean-Baptiste le Dall,
Avocat à la Cour
 
 
 
  doit automobile
 
 
 
Cet article peut être librement reproduit, il suffit d’en demander l’autorisation à Droit Automobile.com.

Intervention postée sur le forum de Webautosport le 2 février 2007.

 

 

  Je ne suis hélas pas très optimiste au regard de votre situation. Il y a fort à parier que les 00 n’aient pas donné lieu à une réception par type par le constructeur (puisqu’il y a pas véritablement de constructeur...).

 

(Pour la liste des constructeurs pour lesquels ont été réalisées des réceptions par type http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/constr-vp.htm).



Est-il envisageable d’utiliser ce véhicule sans procéder à une régularisation ? Assurément non, en théorie la moindre modification du véhicule (tuning par exemple) nécessite une homologation par une Direction Régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement, DRIRE.

Il est clair qu’il existe une certaine tolérance vis-à-vis des modifications les plus légères. Les forces de l’ordre ne sanctionneront pas systématiquement le montage d’une pièce non d’origine. Tout dépend de son caractère plus ou moins voyant : un aileron surdimensionné (et dangereux) attirera les foudres de la gendarmerie tandis qu’un léger rabaissement passera inaperçu.

Dans votre cas, les modifications sont bien plus importantes. L’attitude des forces de l’ordre dépendra plus de leur degré de connaissance. Il n’est pas sûr qu’un policier lambda puisse identifier une barquette Hommell. Dans le cas contraire...

 

 Mais le plus grave ne réside pas là.

 

 En cas d’accident, la compagnie d’assurance se servira à coup sûr des lourdes modifications dont a fait l’objet ce véhicule, soit pour déterminer votre degré de responsabilité dans la survenance de l’accident, soit pour remettre en cause le contrat d’assurance....

 

 Le fait que le véhicule ait pu passer le contrôle technique ne dispense en aucun cas du passage par la DRIRE et ne sera pas pris en compte par votre assureur.

 

 Les possibilités d’utiliser ce véhicule sur route ouverte sont donc plus que limitées.

 

 Signalons enfin qu’à la revente vous devrez impérativement indiquer cet état de fait à un acquéreur éventuel.

 

 La seule solution réside donc dans la réception à titre isolée (ou dans votre cas plutôt la réception d’un véhicule transformé) pour laquelle il convient de prendre contact avec la DRIRE de votre région.

Il ne faut de toute façon pas se leurrer sur les problèmes que vont engendrer une telle procédure. Ce véhicule n’a pas été pensé pour répondre aux normes de sécurité exigée par la DRIRE. Cette dernière se montrera sans aucun doute particulièrement « tatillonne »...

 

 Les possibilités d’utilisation en toute légalité de cette Vaillante s’avèrent en pratique assez limitées, c’est un élément à prendre en compte lors de l’achat.

 

 
Bonne chance quand même et peut être bonne route!

 

 Cordialement,

 

 

 

 

 

 

 
Jean-Baptiste le Dall, Avocat à la Cour

Un internaute (un passionné de GT) a l’occasion d’acquérir un véhicule véritablement digne d’intérêt puisqu’il s’agit  d’une Vaillante Grand Défi. Elle fait partie de la série de 13 véhicules assemblés sur la base de barquettes Hommell dans le cadre du 3com Star Challenge 2000.  Les voitures ont été conçues pour courir, elles ont donc conservées leurs papiers d’origine. Au regard de la loi cette Vaillante est une barquette Hommell comme le précise sa carte grise. Se pose évidemment la question d’une utilisation de ce véhicule sur route…

 

 

 Toute la discussion sur le forum de Webautosport:

http://www.forumautosport.com/viewtopic.php?t=175

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