DROIT AUTOMOBILE


L'actualité juridique automobile par
Maître Jean-Baptiste le Dall







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Une information claire sur les droits des automobilistes commentée par un avocat.

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Tous les conseils pour mieux comprendre l'information juridique, les lois, les jurisprudences, le permis de conduire, les infractions au Code de la route...

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Le service télépoints est lancé, mais les premiers automobilistes à s’être rués sur le site du ministère seront déçus.
 

telepoints




L’accès au capital de points restants sur le permis de conduire n’est pas direct.
 
Pour avoir accès à son dossier personnel, le conducteur doit, en effet, fournir à la fois son numéro de permis de conduire et un code confidentiel.
 
L’obtention de ce code confidentiel implique : soit de se rendre dans une préfecture munie de son permis de conduire et d’une pièce d’indenté, soit d’envoyer une demande par courrier en joignant copies du permis de conduire et pièce d’identité, ainsi qu’une enveloppe affranchie au tarif recommandé avec avis de réception.
 
Les automobilistes les plus craintifs choisiront la deuxième possibilité qui leur évitera de se rendre à la préfecture avec l’original du permis de conduire qui pourrait leur être confisqué...
 
Il n’en demeure pas moins que la démarche s’avère compliquée pour un service qui a été conçu au départ pour faciliter la vie de l’automobiliste.
 
En cette veille de grands départs, il y a fort à parier que les queues aux guichets des préfectures seront longues tout comme le temps de traitement des courriers de demande de code confidentiel.
 
Courage donc aux conducteurs curieux (et ou anxieux...) qui iront affronter d’interminables files d’attente, courage également aux personnels des préfectures (qui plus est, sans doute, en sous effectif vacances d’été oblige)
 
Ces complications sont le prix à payer pour préserver le caractère confidentiel des données consultables sur télépoints.
 
Les lecteurs les plus attentifs auront toujours en mémoire l’arrêt rendu par la chambre social le 24 janvier 2007 (relatif à un licenciement suite à la perte du permis). 
 
Certains employeurs seraient ainsi particulièrement intéressés par ces informations. C’est notamment ce qu’il se dégage des propos de Robert Palluat de Besset, président délégué de l'association Automobile club "Le sujet provoque quand même un débat auprès des syndicats et des représentants du patronat. Mais il serait anormal que les employeurs reçoivent le nombre de points de leurs salariés".
 
Le solde de point doit donc être perçue comme une information des plus sensibles...
 
Rappelons toutefois que l'obtention de cette information, directement ou non, par un tiers comme un assureur ou un employeur, est passible d'une amende de 7 500 euros.

Jean-Baptiste le Dall, 
Avocat à la Cour


doit automobile


Pour plus d'informations : le site télépoints :
http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_votre_service/vos_demarches/vehicules/permis-conduire-points

Dominique Bussereau secrétaire d'Etat aux Transports a déclaré sur LCI :

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« Il y en aura bientôt 2.000. Des radars fixes qui sont des radars précédés d'une indication pour ne pas prendre en traître les automobilistes, et des radars mobiles mis en route par les services de police et de gendarmerie»
 
L’augmentation du nombre de radars ne surprendra personne, espérons seulement que ces nouveaux appareils soient installés sur des axes dangereux et non simplement rémunérateurs.
 
Il est toutefois possible de tirer un point positif des déclarations de Dominique Bussereau : ces nouveaux radars seront précédés d’un panneau. La suppression des panneaux signalant la présence d’un radar ne serait donc plus à l’ordre du jour.
 
Jean-Baptiste le Dall,
Avocat à la Cour

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